动真格？"通州区与廊坊北三县地区整合"专项规划会召开！12家单位参加

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近日，市规划国土委组织召开关于“通州区与廊坊北三县地区整合”专项规划工作会，中规院课题组着重从前期工作情况、北三县现状进行了介绍：

       北三县下辖24个镇、8个街道办,包括700个村、104个社区，户籍人口为109.5万人，工业类园区9个，农业类园区3个，林木覆盖率35%左右。

       目前，北三县与通州区之间有6条跨界通道，即京榆旧线、通燕高速、友谊大桥—武兴路、京哈高速、通唐路、大香线—通房路。

       会上，相关参会领导、专家与课题组团队进行了交流，重点强调了下一步加强北三县调研，摸清底数，做好与总规、专项规划、专题研究的对接，按进度要求完成成果。市规划国土委总体处、同济大学、北规院、新奥集团、科技园及城市设计12家设计单位参加会议。

州（zòu）贫两句：
通州君（微信ID：tongzhouguo）：12家设计单位参加会议；摸清底数，做好与总规、专项规划、专题研究的对接；看来规划一张图，并不是口炮，真要实施了！

通州和北三县地区协同作为京津冀区域协同发展的典范，现在北三县的同学是否明白了，通州副中心的发展，是要和北三县一起腾飞的！

将通州区与“北三县”作为整体统筹谋划，意味着通州怎样的规划思路，北三县就会怎样规划思路，通州大尺度、高规格规划，北三县也将一同考虑进去，即使不能通州同时牛叉起来，但也会比周边其他区县规格要牛一些。

摒弃房地产开发为主的发展方式、控制开发强度，通州君（微信ID：tongzhouguo）表示双手双脚支持，如果再以卖土地这么Low的方式来发展北京副中心，那么可以想见——又一个巨大的堵城华丽丽地诞生了！

控制开发强度，一定要注意这几个字，希望规划部门一定要吸取教训，不能再走老路：修一条地铁，然后每一个地铁站周边无限制地建设超大小区，导致每个地铁站周围都聚集大量人群、导致地铁站开通即限流、导致挤不上地铁的居民继续开车上路，哇，又染上了城市病！

所以，摒弃房地产开发为主的发展方式、控制开发强度，希望规划部门一定要说话算数，不要自己打自己的脸，我们都眼巴巴地看着呢！


通州君（微信公号：tongzhouguo）为大家扒出来一张清代顺天府的老地图：顺天府清代顺天府辖区的辖区划分为四个厅，其中东路厅驻通州张家湾，分管通州、蓟州、三河、武清、宝坻、宁河、香河。

中国城市发展研究院常务副院长杨旭提出：以“通武廊”为基础建设国家级新区，通州更有机会成为京津冀区域副中心。所以，杨院长的提出通州做区域副中心，并非空穴来风，是有历史借鉴的。

地铁平谷线也是京津冀区域化的成果之一

之前政协委员的提议，这次在市规委主任官方口中得以确认：城市组团式发展是必然趋势，当前北京提出建设京东、武廊、京南、京保4个跨界城市组团，这一提法也是比较新的提法：京东肯定有通州（也有人称包含北三县），武廊指天津武清、廊坊（北三县）。

如果，有开发商、中介鼓吹北三县划归通州，你一定不要头脑发热，要深思熟虑，因为：北京社科院副院长赵弘这样说：通州与北三县现在还没有释放行政合并的信号。


通州与北三县的母亲河之一——潮白河国家森林公园，即将呼之欲出

所以呢，不要执念于行政合并，看看这么多利好，通州好则北三县好，通州年底超级规划里，26家全球智库也多次提到通州的交通一定要考虑北三县，跟通州君（微信公号：tongzhouguo）的思路不谋而合：

通州的任何规划，如果不考虑北三县的体量（北三县下辖24个镇、8个街道办,包括700个村、104个社区，户籍人口为109.5万人），做出大尺度的预留，北三县庞大的人流量，立刻挤满你的地铁、公交，所以这次摸家底也很有必要。

本文仅供学术分析，不代表通州君任何倾向。如有意见请找该工作会议提。

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